环渤海四港BPII综合指数57.7%，环比持平，同比降3.8%。秦皇岛库存回升至偏高，曹妃甸高位稳定；京唐同比降幅最大；黄骅显著偏低。短期供给总体可控，关注黄骅低库存持续性与京唐补库节奏及天气、保供政策影响。

Mysteel 10月27日数据显示，环渤海动力煤调入134、调出130，库存至2229，环比增48；锚地39、预计到港50。港口阶段性累库，装船偏缓。秦皇岛与曹妃甸片区库存高位，京唐调出偏低。短期现货上行动力受抑，关注电厂负荷、进口与安检海况。

10月27日焦煤均价较昨日上行约6元/吨，瘦煤走强，主焦、1/3焦与肥煤整体平稳。临汾低硫主焦煤较吕梁高260元/吨，结构价差稳定。长治瘦煤上调30元/吨。短期或受钢厂开工与库存等因素影响。

10月27日进口煤与内贸煤价差扩大，5500–6000大卡中高卡进口更具优势；低卡进口主要用于掺配降本。价差或推升港口库存并压制内贸价格，需关注配额、海运费、汇率及供暖季补库等变量。

动力煤市场在供给回升与南方需求回落影响下短期偏弱运行，港口报价松动、成交降温；成本倒挂与北方刚需对跌幅形成约束。策略侧重上游控库出货、下游以长协为主、进口观望。

大秦线秋检提前结束，北港调入量增、供应边际宽松；气温回升致日耗回落，现货情绪转弱。产地价下调5-15元/吨，港口成交缩量、报价趋稳。北港总库存2225万吨、到港充足，沿海运价回落。印尼低卡指数小涨，对内贸影响有限。

大秦线检修提前完成，北港调入增量预期提升；产地降价与港口成交转淡，价格重心稳中偏弱。北方港库存结构分化、船舶预到高位，运费回落缓解成本。短期内贸煤价或窄幅震荡，关注天气与到港兑现。

榆阳区方家畔煤矿配焦原煤现货竞价5笔合计约5000吨，成交价集中于555–559元/吨，较挂单价520元/吨溢价35–39元/吨，显示短期需求偏强。建议采购分批跟随、生产维持560元/吨附近、贸易关注区域价差。