2025年我国预计新增煤炭资源量约120亿吨，重点布局三西与西北能源基地，短期对价格影响有限但中长期保供与供给弹性增强。大中型矿产地占比高，结构优化与成本下移可期，需关注转化效率与产能置换约束。

北港动力煤价格暂稳、情绪偏弱，八港库存10月26日为2225万吨、日降6万吨。终端刚需为主、贸易商主动去库，成交清淡。大集团外购价下行压制预期，短期或窄幅震荡，关注库存去化与外购价传导。

1-9月铁路煤炭发送15.53亿吨、电煤10.56亿吨，直供电厂库存高位。运输顺畅压制港口现货溢价，长协更稳。冶炼物资与铁水/铁公联运增长，物流效率提升。四季度电煤价格弹性或受控。

秦皇岛港10月25日晨报显示，铁路调入高位、装船略弱，港存回升至553万吨。环渤海海运需求平稳，北方港锚地与预到31艘。曹妃甸小幅累库、京唐明显去库。短期价格或区间震荡，关注装船节奏与下游电厂补库。

魏桥系多电厂排队分化：沾化二电、七电、六电拥堵严重；胡集、电二畅通，其他点位可控。建议错峰发运与分流，提升夜间接卸能力，并在未来24小时内动态调整到车量以避免堆积。

1-9月国铁煤炭发送量15.53亿吨，其中电煤10.56亿吨占比68%。直供电厂库存高位，重点物资“绿色通道”提升运能，多品类运输增长。预计煤价短期平稳，需关注四季度天气与负荷变化。

1–9月新疆疆煤外运7028.86万吨，同比增7.8%；兰新为主、临哈与格库分流补位，单日装车1.2万辆常态化。外运增量有望在取暖季前支撑补库并对旺季价格形成对冲，西北—华北保供韧性提升。

中国矿业联合会报告称2025年全国新增煤炭地质储量约120亿吨，中长期资源保障与供给弹性提升，短期对现货价格影响有限。重点区域或加速勘查开发，运输与审批等因素决定转化效率，建议产业链提前布局。