疆煤外运前10月发送量达2946.05万吨！哈密枢纽扩容增效，保供半径直抵华中华东华南（2025年）

要闻快讯：疆煤外运前10月铁路发送量达2946.05万吨，哈密枢纽能力持续增量，保供半径由西北/西南延伸至华中、华东、华南

核心数据与进展

1. 运输规模：2025年前10个月，新疆煤炭外运铁路发送量累计2946.05万吨，较上年同期实现大幅增长。
2. 枢纽地位：哈密作为疆煤外运主战场，依托铁路直达与公铁联运，形成“快速集疏—直达编组—跨区外送”的高效通道。
3. 枢纽能力：哈密陆港型国家物流枢纽通过铁路专用线直连哈密东站，实现快速编组发车，成为进出疆物资核心集散中心。年内煤炭业务量环比持续增长，装卸线由原水平扩至4条，发运能力进一步释放。
4. 市场开拓：哈密陆港中心物流基地面向“两湖一江”（湖南、湖北、江西）及云贵川渝等重点受煤区拓展下游客户，保供范围由西北、西南扩展至华中、华东、华南。
5. 能源协同：疆煤外运通道畅通有效支撑“疆电外送”负荷外送，增强西北、西南区域电煤与电力双保供韧性。

行业影响研判

1. 供需格局：疆煤外运增量对中东部市场形成边际增供，叠加多通道外送，或对长江中下游与华南沿海部分电煤结构性紧张起到缓解作用。
2. 运力与成本：装卸线扩容与快速编组提高了列车周转效率，预计吨煤铁路运距与时间成本下降，公铁联运提高末端直达能力，有利于整体到岸成本控制。
3. 区域替代：随着疆煤外运半径扩大，或对华中、华东部分外购煤（含海运煤）形成阶段性替代，提升内陆受煤地电厂采购灵活性。
4. 中长期：哈密作为陆港型国家物流枢纽的功能强化，将与准东、吐哈等煤炭基地形成协同，支撑稳定外送通道，提升新疆在全国煤炭供应体系中的枢纽权重。

风险与关注点

1. 运力瓶颈：冬季运输高峰期间，线路能力、装卸组织与编组能力仍需关注，防范节点拥堵对发运节奏的扰动。
2. 下游接卸：中东部受煤地港站接卸能力、库存空间与卸车效率将直接影响疆煤到达的兑现率。
3. 区际价格：铁路运费、装卸费及市场煤价波动可能影响疆煤到岸竞争力，需关注与海运煤价差的动态变化。
4. 协同保供：与“疆电外送”电力负荷的时序匹配与资源统筹，需要持续优化，确保煤电协同保供效果最大化。

跟踪指标建议

1. 哈密枢纽日均装车数、编组效率、车周转天数
2. 两湖一江、云贵川渝重点电厂日耗、库存、可用天数及到煤兑现率
3. 新疆外运煤月度发送量与同比、环比变化
4. 到岸成本对比：疆煤铁路到岸 vs 海运煤（秦皇岛/沿海指数）价差
5. 冬季运力组织与极端天气对运输的影响评估

总体判断

在运力组织和枢纽能力持续优化的背景下，哈密为代表的疆煤外运通道实现量与效双提升，2025年四季度至冬季保供阶段有望继续发挥“西煤东运、北煤南下”的关键支撑作用，对全国能源安全与区域经济协同发展提供坚实保障。