2025年10月26日神华外购与中长期车板价下调10元/吨！量价奖励继续执行

执行期：2025年10月26日18点至下一期价格发布

一、神华外购车板价（含税13%）

• 外购神优2号：上期641，本期631，跌10元/吨
• 外购5800卡：上期608，本期598，跌10元/吨
• 外购5500卡：上期551，本期541，跌10元/吨
• 外购5000卡：上期485，本期475，跌10元/吨
• 外购4500卡：上期409，本期399，跌10元/吨
• 外购4000卡：上期328，本期318，跌10元/吨
• 外购神优1号：未报价

二、月度中长期价格政策通知—车板价

• 外购5500卡：上期551，本期541，跌10元/吨
• 外购5000卡：上期485，本期475，跌10元/吨
• 外购4500卡：上期409，本期399，跌10元/吨

三、量价奖励政策（延续执行，关键点）

• 单个供应商单周发运量≥7列时：对7列（含）及以下部分，当期发布的外购动力煤年度采购价格基础上加价10元/吨；单周发运量≥8列时：对发运的7列（含）及以下部分加价10元/吨的基础上，再加价12元/吨；15列（含）及以上部分，在当期发布的外购动力煤年度采购价格基础上加价14元/吨。
• 量价奖励政策适用于当期发布的外购动力煤价格，月度中长期价格不变，坑口收购价不变。

四、行业解读与影响

• 本期神华外购各主流热值品种统一下调10元/吨，显示终端采购意愿偏谨慎、港口与产地市场偏弱运行的延续。5500、5000、4500卡中长期车板价同步下调，体现基准采购价的系统性下移。
• 量价奖励继续执行，对能稳定高频发运的供应商形成边际支撑：7列及以下+10元/吨，8列以上阶梯加价，15列及以上最高+14元/吨。该机制在价格下行期有助于保障资源组织与运输效率，但对小规模发运主体支撑有限。
• 对现货市场的指引：神华基准价下调通常会对沿海港口挂牌与贸易商成交价形成压制，预计短期5500卡港口主流车板价跟随弱稳下探，低热值煤种价差或维持相对稳定。
• 采购建议：
  1) 电厂与终端：在库存可控情况下，按需采补，关注后续补库窗口与运输奖励的综合成本优势；高发运能力的长协供应商可通过量价奖励摊薄单吨到岸成本。
  2) 贸易商：控制库存周期，回避高价接货；关注神华后续发运与港口库存变化，择机进行基差锁定。
  3) 产地煤矿：谨慎报价，关注港口与下游负荷变化；低硫高热值资源议价能力仍相对较强，但整体让价空间需结合发运能力与奖励政策测算。

数据来源说明：图片标注由动力煤价格指数网统计，市场数据仅供参考。执行期如上。