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秦皇岛港晨报:10月25日装船略弱、港存回升,价格或震荡区间运行!

2025年10月25日 11:45
作者:煤数通观察
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秦皇岛港10月25日晨报显示,铁路调入高位、装船略弱,港存回升至553万吨。环渤海海运需求平稳,北方港锚地与预到31艘。曹妃甸小幅累库、京唐明显去库。短期价格或区间震荡,关注装船节奏与下游电厂补库。

秦皇岛港晨报(10月25日 06:00)

  • 到港与卸车:卸车6967车,铁路调入约55.5万吨,铁路到港仍保持高位,供应侧发运节奏较稳。
  • 装船发运:装船52.5万吨,略低于铁路调入,港口当日净流入约3万吨。
  • 场存变化:港存553万吨,较前一日增加约3万吨,库存延续小幅回升趋势。
  • 船舶动态:锚地船舶23艘,预到8艘,北方港需求韧性仍在,短期候装压力温和可控。
  • 周边港口库存(10月24日18:00):曹妃甸港1228万吨(+2万吨),京唐港460万吨(-15万吨),区域内库存分化,京唐去库幅度较大。

行业解读与影响:

  • 供需结构:秦港铁路调入持续高位而装船略偏弱,推动港存小幅累积,显示供应侧略占优。若装船节奏未同步提升,短期港存仍有上行空间。
  • 运价与发运:锚地与预到合计31艘,需求不弱但未显著放量,环渤海动力煤海运需求保持平稳,短期对北方港至南方沿海航线运价支撑偏中性。
  • 区域分化:曹妃甸小幅累库、京唐明显去库,可能与煤种结构及下游终端拉运节奏有关。关注京唐后续调入与装船是否回补,以判断区域运力与调度变化。
  • 价格指引:在港存回升与需求平稳背景下,现货价格上行动能有限,更多取决于下游电厂补库节奏及天气驱动的负荷变化。短期价格大概率区间震荡。
  • 关注点:1)后续几日秦港装船是否回到与调入匹配水平;2)华东、华南沿海电厂日耗与库存变化;3)铁路发运组织和煤源结构(蒙煤、晋陕煤)对港口煤质与成交的影响。
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