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2025-10-23中午港口市场快讯:低卡报价上行,整体横盘震荡?!

2025年10月23日 13:10
作者:煤数通观察
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北方港5500/5000卡报价持平,4500卡上调约5元/吨;成交偏淡,下游刚需为主。北港合计库存持平、结构分化,南方库存整体小幅下行。短期港口市场或横盘震荡,低卡资源偏强。

以下为对图片内容的结构化提取与专业解读(时间点:2025-10-23 12:00,港口市场报):

一、北方港口动力煤报价与盘价
- 产地/到港:秦皇岛/曹妃甸/黄骅港/京唐港/京唐老港
- 5500大卡
  - 北港报价参考区间:775-785 元/吨(与前值持平)
  - 北港实际报盘价格:775/780/785 元/吨
  - 北港实际成交价格:未披露
- 5000大卡
  - 北港报价参考区间:675-690 元/吨(持平)
  - 北港实际报盘价格:675/690/695 元/吨
  - 北港实际成交价格:未披露
- 4500大卡
  - 北港报价参考区间:590-600 元/吨(较前值+5)
  - 北港实际报盘价格:590/595/600 元/吨
  - 北港实际成交价格:未披露

二、市场综述(图片原文提炼)
- 港口市场整体维稳运行:上游报价持稳、下游询盘较少,对高价接受度不高,市场成交偏清淡。
- 部分市场参与者表示:煤价持续上涨推动港成本升,但管船部分止盈意愿较强;受制于成本,报价依旧坚挺。
- 下游仅有少量刚需询盘,整体需求表现偏弱;市场涨价动力明显不足,短期或横盘震荡为主。

三、北方港口库存情况(单位:万吨)
- 秦皇岛:当日 556;昨日 560;涨跌 -4
- 国投曹妃甸港:当日 557;昨日 564;涨跌 -7
- 黄骅港:当日 180.0;昨日 174.6;涨跌 +5.4
- 京唐老港:当日 128;昨日 124;涨跌 +4
- 京唐港36-40码头:当日 201.0;昨日 206.0;涨跌 -5.0
- 国投京唐港:当日 151.0;昨日 153.0;涨跌 -2.0
- 北港主要港口合计:当日 2403.6;昨日 2403.6;合计涨跌 0.0

四、南方港口库存情况(单位:万吨)
- 新沙港:当日 153.0;昨日 155.0;涨跌 -2
- 潮州亚太:当日 51.3;昨日 51.7;涨跌 -0.4
- 新港:当日 52.1;昨日 52.3;涨跌 -0.2
- 广州港口合计:当日 256.4;昨日 259.0;涨跌 -2.6

五、专业解读与趋势判断
- 价格层面:高卡(5500)与中卡(5000)报价区间维持不变,低卡(4500)报价上调约5元/吨,盘价对应坚挺,反映港口端对成本与到港资源紧平衡的传导。
- 成交与需求:实际成交价未披露且询盘偏少,说明买方对现价接受度有限,采购以刚需为主;短期难以形成继续上攻的动能。
- 库存结构:
  - 北方合计持平,但内部分化明显:黄骅与京唐老港回升,秦皇岛与曹妃甸走低,体现到港与发运结构性差异。
  - 南方库存整体下行,广州口径合计降2.6万吨,终端去库迹象延续,可能与电厂消耗和到港节奏偏慢有关。
- 短期展望(1-2周):
  - 港口市场大概率维持窄幅震荡或横盘。若到港增加而需求未改善,价格上行动能不足;若主产地发运收紧或成本继续抬升,低卡有望维持偏强。
  - 关注因素:主产地安全检查与发运节奏、运费波动(海运/铁路)、电厂日耗与入库策略、进口煤到港节奏及配比变化。

六、操作建议(供产业链参考)
- 贸易商:在盘价坚挺、成交偏弱背景下,谨慎拉涨;低卡(4500)资源可逢高兑现,高卡与中卡维持快进快出策略。
- 下游终端(电厂/化工):库存稳健者可延续按需采购;若库存偏低,关注低卡资源的性价比与到港节奏,避免被动补库。
- 运力与物流:北方港口内部分化下,合理调配装港与卸港,提高周转效率,降低滞港风险。

以上数据与判断均基于图片所示当日12:00信息整理。

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