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2025年9月煤炭进口环比回升同比小降,前三季度降幅逾一成!数据发布于10月13日

2025年10月16日 18:08
作者:煤数通观察
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海关总署数据显示:2025年9月煤炭进口4600.3万吨,环比增7.6%、同比降3.3%;1—9月累计进口34588.5万吨,同比降11.1%。旺季备货、电厂补库推升环比,价差与政策等因素抑制同比与累计。关注价差、库存、海运与汇率。

标题:2025年9月中国煤炭进口量环比回升、同比小幅回落,前三季度累计同比降幅逾一成

核心数据:

  • 9月进口煤炭4600.3万吨,同比下降3.3%,环比增长7.6%
  • 去年同期:4758.8万吨;本年8月:4273.7万吨
  • 2025年1—9月累计进口34588.5万吨,同比下降11.1%

简析:

  • 环比回升:9月进口量较8月增加326.6万吨,显示在国内旺季备货、沿海电厂补库及部分进口煤价相对优势带动下,边际需求回暖。
  • 同比小降:与去年同期相比降3.3%,反映在内需总体平稳、国内产地供应保持韧性以及进口政策与价差变化影响下,进口占比仍受抑制。
  • 累计下降:前九个月累计降幅达11.1%,意味着2025年整体进口规模较去年明显收缩,或与国内产量保障、港口库存处于偏高区间、以及人民币汇率与海运费波动影响到到岸性价比有关。

行业影响与关注点:

  • 价差与结构:印尼、澳洲、俄罗斯等主流来源煤的到岸价与国内坑口价、运费的价差变化将继续主导进口节奏。关注中高热值煤与喷吹煤结构性需求。
  • 电力与焦化需求:进入四季度,电力侧迎峰保障与冬季取暖备货可能支撑进口维持偏高位;焦化、钢厂对中高硫、高热值资源的配比需求将影响品种结构。
  • 库存与政策:沿海电厂和港口库存水平、保供政策及进口配额、通关效率等因素将影响后续节奏。
  • 海运与汇率:国际海运费与汇率波动直接影响到岸成本与企业采购意愿,需密切跟踪波罗的海干散货指数(BDI)与主要航线费率。

风险提示:

  • 国内产地安全检查、运力与天气因素可能扰动供应与价格;
  • 国际市场供给与地缘因素导致到岸价波动;
  • 政策调整对进口节奏产生阶段性影响。

数据来源:海关总署(2025年10月13日发布)

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