10月13日煤炭市场要点速览：港口现货偏强、运价大涨，补库支撑仍在！

煤炭市场日报（要点版）

- 产地供应

部分矿区汽车排队增多，现货走货加快；个别煤矿上调坑口价5-10元/吨，多数维持“以需定产、刚需拉运”，整体价格稳中略强。

- 港口库存与船情（北方港）

• 曹妃甸库存1160万吨（-10），锚地14艘，预到8艘
• 京唐港库存513万吨（-2），锚地20艘，预到8艘
• 秦皇岛库存596万吨（-30），锚地21艘，预到17艘
• 三港合计库存2233万吨（-42），锚地55艘，预到33艘

解读：库存小幅去化，锚地及预到船舶维持偏高水平，港口调出量有提升迹象。

- 现货价格（港口与江内）

北方港动力煤（主流含税现汇，库提）

• 5500K：710-725元/吨，主流成交约710元/吨
• 5000K：625-635元/吨，低位有约620元/吨成交

长江口

• 5500K低硫：报价约750元/吨
• 5000K：成交670-685元/吨

市场气氛：贸易商挺价意愿强，报盘与成交价格同步走高。

- 进口与运价

进口煤：中美互征港务费推升运价，显著抬升澳洲回国Capesize航线成本；印尼航线影响有限。沿海电厂招标增多，贸易商投标价相应上抬。

沿海运费：订船需求偏强叠加阶段性封航致运力吃紧，运价大幅上行。

• 10月13日CBCFI：秦皇岛-张家港（4-5万吨）32.4元/吨（+3.0）
• 秦皇岛-广州（6-7万吨）39.4元/吨（+4.3）

- 供需与运行

• 需求端：短期终端补库需求释放，支撑贸易环节成交与价格。
• 发电侧：本周沿海气温转凉，叠加水电仍高位运行，预计沿海电厂日耗将明显回落，边际压制煤耗增幅。
• 物流侧：北方封航仍较频繁，阶段性影响港口装船与到港节奏；港口库存向电厂转移加快，关注电厂库存在未来一周的补库兑现度。

- 风险与展望

• 短期（1-2周）：在补库与运价上行的共振下，动力煤港口现货偏强运行，5500K重心有望维持在710元/吨附近小幅波动；若封航持续、到港偏紧，价格仍偏韧。
• 中性因素：水电高发与气温走低并存，日耗或回落但补库需求仍在，供需博弈加剧。
• 关注点：北港调出量与电厂库存变化、沿海运价与封航频率、进口到岸成本（尤其澳洲航线）传导至现货的时滞。

提示：当前价格快速上行后不宜过度乐观，逢高成交与运力保障将成为短期核心变量。