随着进入传统淡季和多种因素影响,预计10月动力煤市场将呈现供需双弱态势,价格重心可能下移。
10月份动力煤市场走势分析
随着9月份的结束,动力煤市场即将进入传统淡季。尽管南方部分地区仍受高温天气影响,但整体需求支撑已显不足。那么在10月份,动力煤价格将如何变化?从供需两端进行分析,可以预判出市场可能呈现双弱态势,价格重心或下移。
供应方面
- 产能释放受限:虽然降水影响逐渐消退,但由于超产核查以及严格的安全、环保检查,煤矿生产较为谨慎,预计产能释放会受到一定抑制。因此,整体供应环比可能出现回落。
- 进口煤通关量高位:尽管国内电煤需求处于淡季且电厂库存较高,对进口煤采购量有限,但10月份通关的多为8、9月份采购的量,因此进口煤整体处于相对高位。
- 流通领域库存低位:北方港口当前库存不足2300万吨,处于历史低位。华中、江内及华南港口情况类似。在内陆地区冬储采购持续下,加之煤矿产能释放放缓,中转港货源短期内难有明显增加。
需求方面
- 居民与工业用电需求偏弱:全国气温适宜导致居民用电需求减弱,同时国庆中秋假期影响工业用电需求,加上水电、光伏等可再生能源冲击,电厂日耗继续回落至偏低水平,而电厂库存处于相对高位。
- 非电终端按需采购:虽然非电行业处于传统旺季,但采购多以按需为主,加之体量有限,对市场支撑不足。
- 冬储需求有限:采暖季来临后部分电厂及供热厂可能释放一定冬储需求,但考虑到当前库存较高,集中性释放难以形成,对市场支撑力度较小。
综上所述,即便非电行业在10月处于旺季,由于体量小且“冬煤夏储”策略影响,冬储集中采购难以显著推升市场。总体来看,10月份动力煤市场或呈现供需双弱态势,价格重心大概率下移。然而,在冬储采购的潜在支撑下,下半月或更晚阶段价格可能获得一定支持。