动力煤港口市场延续下行趋势,成交价格继续下探。北方锚地船舶减少、库存小幅回升,上游供应有恢复预期但需求收缩。供需博弈激烈影响价格走势。
【中国煤炭资源网】动力煤港口简评:港口市场延续下行趋势,北方锚地船舶持续减少,港口市场源流动性较差,少量刚需招标采购,投标竞争激烈,成交价格继续下探。近期北方港口调出量转差,港口库存小幅回升,市场参与者对后市预期分歧渐显。有贸易商表示,九月上游供应有恢复预期,目前港口库存虽然偏低,但下游采购需求也逐步收缩,供需博弈仍然激烈,价格缺乏大跌条件,但上方也存在压力。
汇能长滩露天煤矿自2025年12月17日08:00起调整分品级出厂价格,汇能10号系列(原煤与沫煤)下调15元/吨,其他主要品级维持稳定。下游与贸易方应核对合同与结算节点,按新价调整采购与结算安排。
东梁煤矿自2025年12月16日9:00起执行新销售价格并公布过磅与装车管理规定,涵盖多种煤种价格与统一装车费标准(块煤150元/车、面煤100元/车),并明确以空车过磅单为计量基点,要求车辆按秩序排队装车。
2025年12月15日神华外购煤价格普遍下调,主要品种如5800卡、5500卡等下跌8-9元/吨;中长协车板价格维持稳定(5500大卡511元/吨、5000大卡435元/吨、4500大卡338元/吨),反映需求疲软或供应变化。
高栏港·神华12月16日竞拍共6项、148,000吨,起拍价较上期下调18–28元/吨,卡硫奖罚机制在多款品种中出现,若成交接近起拍价或将压低华北沿海现货;含天津交货批次需关注港口成本与到期影响。
汇能控股长滩露天煤矿最新通报显示:8号洗混煤排队168辆最为严重,6号原煤22辆、12号洗混煤36辆需关注,10号与12号部分号位空闲可调配。建议优先排查装运瓶颈、调整调度并协调运输增运力。