近期由于钢材需求偏弱及期货震荡回落影响,焦炭市场呈现走弱趋势。尽管主流钢厂库存不高,但小型钢厂库存已趋于合理水平。预计短期内钢厂可能会进行价格调整。
【中国煤炭资源网】 焦炭简评:近期钢材需求表现稍显偏弱外加期货盘面震荡回落,部分投机需求积极放量,部分钢厂对于后市看空预期下,对于高价资源接受度转弱,不过整体主流钢厂焦炭库存并不算高,部分小型钢厂库存回归合理水平,刚需采购,市场表现开始出现分化,焦炭走弱迹象愈加明显,预计近期钢厂要进行提降,后期观望原料煤以及钢材得表现。
汇能长滩露天煤矿自2025年12月17日08:00起调整分品级出厂价格,汇能10号系列(原煤与沫煤)下调15元/吨,其他主要品级维持稳定。下游与贸易方应核对合同与结算节点,按新价调整采购与结算安排。
东梁煤矿自2025年12月16日9:00起执行新销售价格并公布过磅与装车管理规定,涵盖多种煤种价格与统一装车费标准(块煤150元/车、面煤100元/车),并明确以空车过磅单为计量基点,要求车辆按秩序排队装车。
2025年12月15日神华外购煤价格普遍下调,主要品种如5800卡、5500卡等下跌8-9元/吨;中长协车板价格维持稳定(5500大卡511元/吨、5000大卡435元/吨、4500大卡338元/吨),反映需求疲软或供应变化。
高栏港·神华12月16日竞拍共6项、148,000吨,起拍价较上期下调18–28元/吨,卡硫奖罚机制在多款品种中出现,若成交接近起拍价或将压低华北沿海现货;含天津交货批次需关注港口成本与到期影响。
汇能控股长滩露天煤矿最新通报显示:8号洗混煤排队168辆最为严重,6号原煤22辆、12号洗混煤36辆需关注,10号与12号部分号位空闲可调配。建议优先排查装运瓶颈、调整调度并协调运输增运力。