大秦铁路秋季集中修10月26日结束，检修期日均运量力争超100万吨。完成钢轨更换等多项作业，国铁太原局实施“一日一图”保障运输。对港口库存与价格扰动有限，后续有望提升冬季运能与保供能力。

中方对美301调查实施反制，或冲击航运与造船链条，提升大宗能源海运成本与合规不确定性。煤炭进口端受影响更大，关注运价、港口与清单动态，钢焦链建议优化配煤、分散承运与强化合规预案。

G337国道神木锦界工业园区段（K880–K881）将于2025年8月28日至11月20日实施路基路面改造，施工期禁止通行。建议车辆经锦界及以西、西沟及以北收费站上高速绕行。该路段封闭或影响园区煤炭及化工物资短途运输效率，相关企业应提前调整运输组织、评估成本变化并加强到货协同，必要时考虑铁路或多式联运替代。

环渤海三大煤炭枢纽港（曹妃甸、京唐、黄骅）自10月12日上午起受7级大风影响同步实施水上交通管制，暂停除救援与公务外船舶靠离泊。预计短期煤炭装卸与船期延误，加剧港内积压并拖慢沿海电厂补库到货节奏，需关注解禁与恢复作业通知。

唐山港曹妃甸港区在2025年10月10日解除因强风实施的水上交通管制，恢复正常航运活动，有利于煤炭及货物运输。

在国庆中秋假期期间，国铁太原局通过优化运输组织，有效保障了节日期间的电煤供应，共计发运1508万吨，以满足各地增加的用电需求。

秦皇岛港最新数据显示，煤炭卸车量为5791车，总调入量达46.2万吨。当天装船32.2万吨，库存增至607万吨。周边曹妃甸和京唐港也呈现稳定增长态势。

2025年10月3日，秦皇岛港共卸车7197车，调入煤炭57.4万吨。当天装船量48.4万吨，场存增至576万吨。锚地有9艘船舶，将有6艘到港。曹妃甸和京唐两大周边港口也显示出库存增长趋势。此数据对行业人士具有重要参考价值。